En un nuevo aniversario de la tragedia vial ocurrida el lunes 27 de mayo de 2013 en la localidad de Tostado donde fallecieron siete maestras, continúan los reclamos por las condiciones laborales docentes en escuelas rurales.

Hace 13 años, en la ruta nacional 95 en medio de una densa niebla, una combi que transportaba a educadoras hacia establecimientos de San Bernardo y Villa Minetti chocó de frente con una camioneta, provocando el fallecimiento de diez trabajadores, entre los cuales se encontraban siete docentes. El único sobreviviente fue un profesor. Las maestras habían titularizado recientemente las horas.

Este luctuoso hecho expuso de manera dramática las complejas condiciones laborales en la educación rural y el riesgo al que se enfrentan cotidianamente las trabajadoras de la docencia santafesina.

13 años del brutal siniestro en Tostado, Ruta 95: 7 docentes y otros 3 trabajadores fallecieron en un choque yendo a la trabajar bajo la niebla. Muchos otros episodios (Ruta 33) y miles de maestros haciendo dedo en rutas destruidas, muestran la responsabilidad de los gobiernos. pic.twitter.com/sh8uOPlkyM

— Carla Deiana (@DeianaCarla) May 28, 2026

La entonces ministra de educación del socialismo, Claudia Balagué, se limitó a prometer asistencia psicológica por lo ocurrido y decretar dos días de duelo. Ni los dos mandatos siguientes del Frente Progresista cívico y social ni el del peronista Omar Perotti resolvieron de fondo los problemas estructurales para evitar este tipo de siniestros que año tras año se cobran la vida de lxs docentes. Por el contrario, los sucesivos gobiernos profundizaron la precarización laboral. La máxima expresión de ello es la política del actual gobernador Maxiliano Pullaro, y su ministro de educación José Goity, que aplican un presentismo extorsivo que expone todavía más a la docencia a siniestros viales y trabajar enfermos para no sufrir descuentos al salario. Sobre ello, recomendamos la lectura de la reflexión en Facebook de un trabajador de la localidad que rememora el desarrollo de los acontecimientos y la inacción del Estado (leer aquí).

En toda la provincia, se mantienen vigentes severos reclamos estructurales dirigidos hacia la responsabilidad del Estado por la precarización y sobreexplotación. Las causas del accidente continúan: la falta de creación de nuevos cargos y horas que obliga a miles de docentes a trasladarse de pueblo en pueblo para subsistir con el máximo de horas, en un contexto de abandono donde predomina la falta de transporte público directo y seguro en la zona. Este traslado de varios kilómetros se convierte en un "sálvese quien pueda", por lo que se exige de manera urgente una conectividad eficiente y segura que garantice la integridad de los trabajadores en las rutas.