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16 de abril de 2018

Crece el paro de colectivos y la lucha frente al asesinato del chofer Leandro Miguel Alcaraz

Por Redacción

A media mañana el paro de colectivos no dejaba de crecer en protesta por el brutal asesinato del joven chofer Leandro Miguel Alcaraz, de la línea 620 -una nueva muestra de la inseguridad laboral que viven los colectiveros en sus puestos de trabajo.

A las 30 líneas de la Zona Oeste del Conurbano bonaerense se seguían sumando otras que circulan en otras áreas de Capital y provincia de Buenos Aires. En total, la medida alcanzaría a 200 líneas.

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El paro masivo de los choferes de La Matanza y todo el oeste del conurbano por el asesinato del chofer se está transformando en una rebelión de las bases contra Fernández [el secretario general de la UTA]", destacó el dirigente del PO Néstor Pitrola. "No hay soluciones y se firmó una paritaria de hambre. Es urgente una asamblea del gremio ya mismo", reclamó.

Alcaraz, de 26 años, fue asesinado a quemarropa el domingo pasado, cuando el colectivo que manejaba se hallaba en la localidad de Virrey del Pino (La Matanza). Los atacantes habían discutido previamente con el colectivero porque no tenían la tarjeta para pagar el pasaje, pero finalmente subieron al vehículo; le dispararon dos tiros y huyeron.

Choferes de la zona oeste del conurbano bonaerense -por donde circula la 620-, luego de mantener un corte en la Avenida General Paz y Alberdi por cerca de 8 horas, levantaron la medida para movilizarse a otro piquete: el que tenía lugar en el kilómetro 35 de la Ruta 3, en las cercanías de donde fue asesinado Alcaraz.

Por la mañana se desarrolló una movilización a la Municipalidad de La Matanza. Horas antes, por la madrugada, familiares, amigos y compañeros habían llevado su reclamo de justicia, con cánticos y quema de gomas, frente a la comisaría de Virrey del Pino.


Informes de choferes llegados a Prensa Obrera dan cuenta de que la conducción de la gremial UTA buscó limitar el paro solo a la línea 620, pero se vio obligada por la presión de las bases a extender la medida a toda la zona oeste del Conurbano Bonaerense. A su turno, la asamblea de choferes de la combativa línea 60 denunció la negativa de UTA a dar un carácter nacional al paro.

 


[NOTICIA EN DESARROLLO]

 

Las líneas que están de paro

Según Infobae, "la medida afectaría a las siguientes líneas de la provincia de Buenos Aires 05, 49, 55, 86, 88, 96, 97, 126, 172, 174, 180, 185, 193, 200, 202, 205, 216, 218, 219, 223, 236, 238, 239, 242, 244, 245, 247, 252, 253, 257, 263, 266, 269, 271, 273, 277, 278, 281, 283, 284, 288, 293, 295, 297, 298, 299, 300, 303, 306, 310, 311, 312, 314, 315, 317, 318, 320, 321, 323, 324, 325, 326, 327, 329, 333, 336, 338, 341, 343, 354, 365, 371, 372, 373, 378, 382, 383, 384, 385, 386, 390, 391, 392 394, 395, 403, 404, 405, 406, 407, 421, 429, 430, 435, 436, 437, 440, 441, 443A, 443B, 448, 462, 463, 464, 612, 620, 621, 622, 624, 628, 630 y 635." A las que se sumarían otras que circulan también en la ciudad: 1, 2, 4, 7, 8, 9, 10, 15, 17, 19, 20, 22, 23, 24, 25, 28, 29, 32, 33, 36, 37, 41, 45, 46, 49, 50, 51, 53, 55, 56, 57, 59, 60, 63, 67, 70, 74, 75, 76, 78, 79, 80, 86, 87, 88, 91, 95, 96, 97, 98, 100, 101, 104, 108, 110, 111, 112, 113, 117, 123, 126, 127, 128, 130, 134, 135, 136, 140, 141, 143, 146, 148, 150, 152, 153, 154, 158, 160, 161, 168, 169, 172, 174, 175, 176, 177, 178, 179, 180, 182, 185, 188, 193, 194 y 195”.

Tags: paro, uta, choferes

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