Políticas
9/4/2026
Crisis del transporte público: con Milei se paga más y se viaja peor
La política oficial descarga las consecuencias sobre los usuarios y trabajadores.
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Transporte público.
La crisis el transporte público, principalmente en la zona del Amba, está afectando tanto económica como laboralmente a millones de trabajadores y usuarios, en medio de las presiones patronales con la reducción de hasta un 30% en los servicios –ya disminuidos por el ajuste- y el traslado de aumentos exorbitantes a los usuarios, junto a una política que tiene de rehén a los trabajadores del sector y a millones de usuarios que dependen los colectivos, trenes y subtes para movilizarse a diario. En el mediodía de este jueves 9 las cámaras patronales informaron de un acuerdo con el gobierno, desde donde se comprometieron a enviar los fondos reclamados.
Desde el viernes 3 se viene registrando una presión patronal hacia el gobierno, utilizando a los trabajadores y usuarios como rehenes, con la disminución drástica del transporte público para congestionar servicio y el no pago a tiempo de los salarios de los choferes, con el propósito de rediscutir el esquema de tarifas y subsidios, y trasladar así el alza de los costos al bolsillo de los trabajadores.
Desde el gremio de la UTA (choferes) anunciaron un paro para este jueves 9 en las líneas y empresas donde las patronales no hubieran abonado la totalidad de los salarios, aunque vale recordar que esta conducción sindical se ha caracterizado por hacer frente común con las presiones y reclamos patronales, entregando las reivindicaciones de los choferes, por lo que está muy lejos de impulsar una acción incondicional en defensa de los intereses de los trabajadores, sino más bien ejerce una política de "control de daños".
Los choferes vienen sufriendo un fuerte deterioro en sus condiciones salariales y laborales, lo que ha motivado distintas autoconvocatorias y acciones independientes en el último periodo, justamente a expensas de la orientación patronal de la burocracia sindical de Fernández, que le ha dado la espalda a todo reclamo.
El descenso de los colectivos viene generando grandes complicaciones para millones de usuarios del Amba y particularmente de CABA y el conurbano bonaerense, en un cuadro de cierre de líneas y recorridos y de vaciamiento de los servicios, que está provocando largas filas, demoras y atrasos, colectivos colapsados en los horarios de mayor demanda y grandes trastornos para los trabajadores.
Esta situación se combina con una fuerte disparada de las tarifas del sector, favorecidas por los aumentos habilitados por el gobierno, que no han servido a mejorar el transporte público –como tanto argumentó el oficialismo- sino todo lo contrario.
Actualmente, según un informe del Instituto Interdisciplinario de Economía Política, el gasto en transporte se ha convertido en el principal componente del presupuesto de servicios públicos de los hogares del Amba, con un aumento que ronda el 1.000% desde el inicio del gobierno de Javier Milei.
La movilidad representa el 47% de la canasta de servicios públicos –que incluye transporte, energía y agua- de una familia promedio, cuya canasta total representa el 12,3% del salario promedio registrado: una incidencia que se encuentra en ascenso en los últimos años.
Siguiendo los datos del informe, un hogar tipo destina unos $101.026 mensuales para cubrir sus necesidades de traslado, monto que casi se duplica en un año y que da cuenta de un traslado de la factura (a libro cerrado) a los bolsillos de los trabajadores y usuarios.
Aunque las patronales y el gobierno vienen incrementando las tarifas muy por encima de la inflación y pactando subsidios de diversa índole el servicio no para de deteriorarse, con reducciones y eliminación de recorridos, menos unidades en circulación y ataque a los salarios y condiciones laborales de los choferes.
Los trabajadores y usuarios no podemos tomar partido del lado de las patronales ni del gobierno, que se unen para pactar los tarifazos, generando un caos como el actual para “justificar” nuevos aumentos exorbitantes en un servicio indispensable para la población.
En el Amba el boleto de colectivo oscila los $700, mientras presentan números antojadizos de que el mismo debería trasladarse a $2.000 para cubrir plenamente la tarifa, adelantando que estamos ante un nuevo ataque contra los trabajadores.
Rechacemos el lobby patronal y el ajuste de Milei, con la apertura de los libros de las empresas y evitando nuevos tarifazos contra la población, que cada vez ve más diezmados sus ingresos frente a la inflación y las políticas antiobreras de Milei.
